一、大跨度鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)對(duì)減輕結(jié)構(gòu)重量有明顯的效果，同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)在大跨度建筑中的應(yīng)用，往往能夠更好地體現(xiàn)和提升建筑的自身形象。建筑物中大跨度結(jié)構(gòu)的有飛機(jī)庫、航空港、糧庫、物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心庫、火車站、會(huì)議廳、體育館、影劇院等，這些建筑物基本采用鋼結(jié)構(gòu)。常用結(jié)構(gòu)體系主要有框架結(jié)構(gòu)、拱式結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)等。

    二、高層建筑，由于鋼構(gòu)件承載力大，在承載相同荷載時(shí)，構(gòu)件截面更小，可以使建筑獲得更大的使用空間。因此，商務(wù)樓、飯店、公寓等多層、高層、超高層建筑也越來越多地采用鋼結(jié)構(gòu)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，使用BH型鋼支座的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)相比較，自重可減輕20%---30%，提高使用面積達(dá)5%--8%。

    三、高聳結(jié)構(gòu)，主要包括電視塔、微波塔、通信塔、轉(zhuǎn)電線路塔、石油化工塔、大氣監(jiān)視塔、火箭發(fā)射塔、鉆井塔等，許多高聳結(jié)構(gòu)都采用鋼結(jié)構(gòu)。

   四、板殼鋼結(jié)構(gòu)，要求密閉的容器，如大型儲(chǔ)油罐、煤氣庫、爐殼等，要求能承受很大內(nèi)力并有高溫急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)和大直徑的高壓輸油管道都采用鋼殼鋼結(jié)構(gòu)，還有一些大型水利工程結(jié)構(gòu)的水閘閘門也都采用鋼結(jié)構(gòu)制造，如葛洲壩、三峽水電庫閘門。

    五、承受重型荷載的鋼結(jié)構(gòu)，重型生產(chǎn)車間，如冶金工業(yè)工廠的平爐車間、軋鋼車間、冶煉車間、重型機(jī)械廠的鍛壓車間，造船廠的船體裝配車間，飛機(jī)制造廠裝配車間，以及重型廠房的屋架、柱、吊車梁等承重體系，一般都采用鋼結(jié)構(gòu)。

    六、輕型鋼結(jié)構(gòu)，以輕型冷彎薄壁型鋼、輕型焊接的高頻焊接型鋼、薄鋼板、薄壁鋼管、輕型熱軋型鋼拼接、焊接而成的組合構(gòu)件為主要受力構(gòu)件，大量采用輕質(zhì)圍護(hù)隔離材料的單層或多層建筑。

    七、橋梁結(jié)構(gòu)，特別是中等跨度的斜拉橋和懸索橋，鋼結(jié)構(gòu)在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用廣泛，例如上海地區(qū)的南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋，江蘇的江陰大橋、蘇通大橋，鐵路兩用雙層九江大橋等。

  八、移動(dòng)式鋼結(jié)構(gòu)，由于鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，相對(duì)較輕，因此一些經(jīng)常需要進(jìn)行拆裝的結(jié)構(gòu)，如裝配式房屋、水工閘門、升船機(jī)、橋式吊車和各種塔式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都采用鋼結(jié)構(gòu)。

  岢嵐縣鋼結(jié)構(gòu)料棚 岢嵐縣鋼結(jié)構(gòu)加工棚