版】0-70V航空地面電源簡介：

電源車0~70V是逐漸增大到70V左右的直流電源。其控制方式是在雙流發(fā)電機直流電壓勵磁調節(jié)的基礎上.采用PLC可編程控制技術，通過發(fā)電機進行采樣，由軟件控制來實現(xiàn)0一70V輸出是通過控制接觸器對飛機供電，并和28.5V輸出互鎖。通過可編程器輸出的PWM信號控制IGBT調整管的導通時間，以此來控制勵磁電流的大小，改變發(fā)電機的 輸出電壓。同時通過輸出采樣中壓的采樣分析判斷，對PWIMfi輸出進行補償和時問調整，以保證0一70V電壓的輸出能夠滿足某型飛機起動特性要求。

工作過程為:由飛機起動系統(tǒng)向地面電源設備發(fā)出 “升壓控制”信號，通過地面電源設備的&am:一70V勵磁控制申路，按照設計要求自動轉換發(fā)動機勵磁方式， 使發(fā)電機端電壓從其剩余電壓逐漸上升

起動升壓狀態(tài)如下:

階段，發(fā)電機以并勵為主，發(fā)電機輸 出從刻磁電壓3V左右迅速上升到14V左右，電流從零猛增到1900A左右;

第二階段，發(fā)電機由并勵轉為串勵狀態(tài)，串勵后發(fā)電機電壓從 14V左右上升到38V左右，起動電流從2000A左右下降到1200A左右;

第三階段，飛機發(fā)動機起動過程的后階段，在這一階段發(fā)電機工作在復勵狀態(tài)，發(fā)電機端電壓從 38V上升到70V左右。