| 規(guī) 格:201S10/0609過(guò)渡右鏟煤擋板 |
型 號(hào):201S10/0609過(guò)渡右鏟煤擋板 |
數(shù) 量:1 |
| 品 牌:洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn) |
包 裝:無(wú) |
價(jià) 格:面議 |
刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來(lái)輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分,各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。 此外,還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。 刮板輸送機(jī)的工作原理是通過(guò)傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞給鏈輪組件,從而驅(qū) 動(dòng)封閉的刮板鏈循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸物料的功能。 a:該伸縮機(jī)尾集過(guò)渡、聯(lián)接板及調(diào)節(jié)功能于一體,結(jié)枸緊湊,其主要功能為: 1、直接完成自身與過(guò)渡槽之問(wèn)的過(guò)渡。 2、其兩側(cè)均可完成與動(dòng)力部相聯(lián)。 3、當(dāng)鏈條產(chǎn)生較低小松馳后,利用其兩側(cè)油缸對(duì)鏈條進(jìn)行張緊,可進(jìn) 行多次,較大行程不得*過(guò) 300mm。 b:機(jī)尾部主要由固定槽、機(jī)尾架、機(jī)尾擋板、推移梁、推移油缸、液壓管路、控制臺(tái)及相應(yīng)的聯(lián)接緊固件組成 1、固定槽 機(jī)尾的底座、機(jī)尾擋板、推移梁都通過(guò)螺栓與其相連。固定槽為左、右對(duì)稱結(jié)構(gòu),可適應(yīng)左、右工作面互換要求。 2、機(jī)尾 機(jī)尾為適應(yīng)左、右工件互換要求,也為左、右對(duì)稱結(jié)構(gòu)。它與固定槽組成伸縮機(jī)尾的主體,主要由機(jī)尾架、鏈輪軸組、拔鏈器、機(jī)尾護(hù)板、左右活槽幫、回煤軍等組成,機(jī)尾的安裝與解體可參照機(jī)頭裝配、解體方法。 3、機(jī)尾擋板 分別用螺栓固定于固定槽兩側(cè),并且通過(guò)螺栓連接。 4、推移梁 通過(guò)銷軸與固定槽連接。根據(jù)需要推移座可在推移梁上移動(dòng),調(diào)節(jié)量每級(jí)為 150mm。 中部段: 中部段是輸送機(jī)的主要組成部分,它有1.5米中部槽和開(kāi)天窗中部槽組成。 1、1.5米中部槽 1.5米中部槽采用鑄焊結(jié)構(gòu),鑄造鏟板槽幫,擋板槽幫通過(guò)中板、底板焊接為一體。中部槽之間通過(guò)啞鈴銷聯(lián)接。 2、開(kāi)天窗中部槽 開(kāi)天窗中部槽是為了檢查底鏈而設(shè)的特殊中部槽,也采用了鑄造槽擋、鏟板槽幫于高強(qiáng)度中、底板焊接的型式。一般每隔十節(jié)中部槽放一節(jié)開(kāi)天窗中部槽。當(dāng)?shù)祖湴l(fā)生斷鏈時(shí),點(diǎn)動(dòng)電機(jī)將刮板鏈端頭轉(zhuǎn)動(dòng)至較近的開(kāi)天窗中部槽;去掉插槽,用鐵絲將斷鏈接起;點(diǎn)動(dòng)電機(jī),將刮板鏈轉(zhuǎn)至上鏈道;去掉鐵絲,用合適的圓環(huán)鏈將鏈條重新連接起來(lái)
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