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ErgoSIM飛行模擬仿真系統(tǒng)

   
ErgoSIM飛行模擬仿真系統(tǒng)
 
發(fā)布時(shí)間:2025-09-23 18:55
地  區(qū):北京>北京市>海淀區(qū)
公  司:北京津發(fā)科技股份有限公司
聯(lián) 系 人:包冬冬
[企業(yè)詳情]
聯(lián)系信息
 
 
電  話: 86-010-82893950
移動(dòng)電話: 13021282218
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地  址: 北京市海淀區(qū)安寧莊后街12號(hào)院1號(hào)樓一層、三層
郵  編: 100085
Email:sales@kingfar.cn
公司網(wǎng)站:
詳細(xì)說明
 ErgoSIM飛行模擬仿真系統(tǒng)        
   
規(guī)  格:ErgoAI人因智能: 將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具,人因工程行業(yè)更加深度 型  號(hào):ErgoLAB 數(shù)  量:1
品  牌:Kingfar公司介紹: 北京津發(fā)科技股份有限公司是國家級(jí)專精特新重點(diǎn)小巨人 包  裝: 價(jià)  格:面議

津發(fā)科技自主研發(fā)ErgoSIM航空天訓(xùn)練系統(tǒng),以其先進(jìn)的技術(shù)、高度的沉浸感和強(qiáng)大的評(píng)估功能,為航天員培訓(xùn)提供了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案。通過該系統(tǒng),受訓(xùn)者可以在安全的環(huán)境中練習(xí)航天操作技能,提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜航天任務(wù)的能力。同時(shí),系統(tǒng)為研究者提供了豐富的數(shù)據(jù)支持,有助于深入分析受訓(xùn)者的表現(xiàn),優(yōu)化訓(xùn)練方案。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,該系統(tǒng)有望在未來的航天員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用,為我國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

 

產(chǎn)品概述

在航空領(lǐng)域,飛行模擬器是訓(xùn)練飛行員的重要工具,它提供了一個(gè)安全、可控且成本效益高的替代方案來模擬真實(shí)的飛行環(huán)境。然而,為了進(jìn)一步提升訓(xùn)練的有效性和飛行員的實(shí)際操作能力,需要將人因工程的理念融入模擬器的設(shè)計(jì)之中。人因工程關(guān)注的是人與系統(tǒng)之間的交互,旨在通過優(yōu)化設(shè)計(jì)來提高效率、安全性和用戶體驗(yàn)。

結(jié)合生理監(jiān)測(cè)設(shè)備,如腦電圖(EEG),可以實(shí)時(shí)捕捉飛行員的生理和心理狀態(tài),這對(duì)于評(píng)估飛行員在壓力或復(fù)雜情境下的表現(xiàn)至關(guān)重要。通過這些數(shù)據(jù),我們可以更深入地理解飛行員的認(rèn)知負(fù)荷、注意力分配和情緒反應(yīng),進(jìn)而為飛行員提供個(gè)性化的訓(xùn)練方案和實(shí)時(shí)反饋。該系統(tǒng)不僅能夠模擬飛行操作,還能夠通過生理數(shù)據(jù)的采集和分析,利用人工智能算法進(jìn)行模式識(shí)別,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)飛行員狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和評(píng)估。這樣的系統(tǒng)將有助于提高飛行員的訓(xùn)練質(zhì)量,優(yōu)化飛行操作,降低人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn),并終提升飛行安全。此外,該系統(tǒng)還可以為航空心理學(xué)、人機(jī)交互和認(rèn)知科學(xué)等領(lǐng)域的研究提供寶貴的數(shù)據(jù)和見解。

 

產(chǎn)品特點(diǎn):

津發(fā)科技公司的ErgoSIM飛行仿真平臺(tái)和ErgoLAB人機(jī)環(huán)數(shù)據(jù)同步采集云平臺(tái)的結(jié)合,不僅為飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域帶來了創(chuàng)新的解決方案,也為飛行訓(xùn)練技術(shù)的發(fā)展提供了新的方向。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深入,這一集成系統(tǒng)有望在未來的飛行員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用,提高飛行員的培訓(xùn)質(zhì)量,降低培訓(xùn)成本,為飛行安全和飛行員健康做出更大的貢獻(xiàn),為飛行員培訓(xùn)提供了一個(gè)全面、高效、個(gè)性化的解決方案。通過精確模擬飛行姿態(tài)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生理反應(yīng)、深入分析數(shù)據(jù)、構(gòu)建多源異構(gòu)數(shù)據(jù)庫、開發(fā)多模態(tài)算法,這一集成系統(tǒng)不僅提高了飛行員培訓(xùn)的質(zhì)量和效率,也為飛行安全和飛行員健康提供了有力的保障。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的深入,這一集成系統(tǒng)有望在未來的飛行員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用,推動(dòng)飛行訓(xùn)練技術(shù)的發(fā)展,為航空事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

應(yīng)用方向:

航空航天領(lǐng)域

航空科研

軍事領(lǐng)域

空中交通管制培訓(xùn)

ErgoLAB多模態(tài)同步方案:

整體概述

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)鐘同步技術(shù),平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程,包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評(píng)估-可視化報(bào)告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)管理。

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)采用主客觀結(jié)合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗(yàn)證的方法,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步種類包含大腦認(rèn)知數(shù)據(jù)(EEG/BCI腦電儀與腦機(jī)接口邊緣計(jì)算設(shè)備、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀),視覺數(shù)據(jù)(Eyetracker眼動(dòng)儀與視線交互系統(tǒng)),生理數(shù)據(jù)(生理儀含:GSR/EDA、EMG、ECG、EOG、HRV、RESP、TEMP/SKT、PPG、SpO2),行為觀察、肢體動(dòng)作與面部表情(基本情緒、情緒效價(jià)、微表情等)數(shù)據(jù)、生物力學(xué)數(shù)據(jù)(拉力、握力、捏力、壓力…),人機(jī)交互數(shù)據(jù)(包含人機(jī)界面交互行為數(shù)據(jù)以及對(duì)應(yīng)的鍵盤操作,鼠標(biāo)點(diǎn)擊、懸浮、劃入劃出等;移動(dòng)終端人機(jī)交互行為數(shù)據(jù)以及對(duì)應(yīng)的手指軌跡操作行為如點(diǎn)擊、縮放、滑動(dòng)等;VR終端界面人機(jī)交互行為數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)的雙手操作拾取、丟棄、控制,VR空間行走軌跡)、以及多類型時(shí)空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內(nèi)、戶外、以及VR環(huán)境不同時(shí)空的行走軌跡、行車軌跡、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應(yīng)、交互操作行為等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步采集)、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)(溫度、濕度、噪音、光照、大氣壓、濕度、粉塵等)等客觀量化數(shù)據(jù);為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。


ErgoAI人因智能

將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具,人因工程行業(yè)更加深度,使得實(shí)驗(yàn)環(huán)境不會(huì)受限于某一種設(shè)備或數(shù)據(jù)指標(biāo),采集分析不同典型行業(yè)或?qū)W科專業(yè)的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù),獲取更接近真實(shí)人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺(tái)還提供覆蓋科研實(shí)驗(yàn)全流程的功能模塊,包括項(xiàng)目管理、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、同步采集、數(shù)據(jù)分析、綜合統(tǒng)計(jì)和可視化報(bào)告,結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計(jì)算平臺(tái)為多模態(tài)人機(jī)環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案。以ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺(tái)和ErgoAI人因智能邊緣計(jì)算平臺(tái)為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的信效度,同時(shí)節(jié)省了研究的人力、物力、時(shí)間,提高了研究與測(cè)評(píng)的整體效率。

  

基于ErgoAI人因智能多元時(shí)序算法底座與人因工程人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)庫,構(gòu)建人員特定狀態(tài)的預(yù)訓(xùn)練模型,配合高靈活度的訓(xùn)練方案管理功能,用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構(gòu)建和優(yōu)化模型。 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人員狀態(tài)的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)評(píng)估與預(yù)警,如負(fù)荷狀態(tài)、應(yīng)激狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、情景意識(shí)和注意能力等。

Kingfar公司介紹:

北京津發(fā)科技股份有限公司是級(jí)專精特新重點(diǎn)小巨人,級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、級(jí)科技型中小企業(yè);旗下包含北京人因智能工程技術(shù)研究院和北京人因工程設(shè)計(jì)院等科技研發(fā)機(jī)構(gòu),并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術(shù)中心、北京本科高校產(chǎn)學(xué)研深度協(xié)同育人平臺(tái)、蘇州市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、湖南省工程實(shí)驗(yàn)室、山東省工程研究中心等多個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)。

津發(fā)科技承擔(dān)和參與了多項(xiàng)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、工信部高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)、自然科學(xué)基金等級(jí)課題基金。擔(dān)任全國信標(biāo)委XR擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化組副組長(zhǎng)單位,工信部元宇宙標(biāo)準(zhǔn)化工作組關(guān)鍵技術(shù)組聯(lián)合組長(zhǎng)單位;津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產(chǎn)化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計(jì)算系列信創(chuàng)產(chǎn)品與技術(shù),榮獲多項(xiàng)省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì);津發(fā)科技主持和參編國際/、行業(yè)/團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng)、榮獲30余項(xiàng)省部級(jí)新技術(shù)新產(chǎn)品認(rèn)證,全球申請(qǐng)超過500項(xiàng)、100余項(xiàng)國際和注冊(cè)商標(biāo)、130余項(xiàng)軟件著作權(quán);已服務(wù)全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應(yīng)用示范,并已支撐國內(nèi)科研學(xué)者和科技工作者發(fā)表中英文學(xué)術(shù)論文超過1000篇。 

   
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