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ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室

   
ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室
 
發(fā)布時間:2025-05-28 09:47
地  區(qū):北京>北京市>海淀區(qū)
公  司:北京津發(fā)科技股份有限公司
聯(lián) 系 人:包冬冬
[企業(yè)詳情]
聯(lián)系信息
 
 
電  話: 86-010-82893950
移動電話: 13021282218
傳  真: 86-010-82827395
地  址: 北京市海淀區(qū)安寧莊后街12號院1號樓一層、三層
郵  編: 100085
Email:sales@kingfar.cn
公司網(wǎng)站:
詳細(xì)說明
 ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室        
   
規(guī)  格:ErgoAI人因智能: 將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具,人因工程行業(yè)更加深度 型  號:ErgoLAB 數(shù)  量:1
品  牌:Kingfar公司介紹: 北京津發(fā)科技股份有限公司是國家級專精特新重點(diǎn)小巨人 包  裝: 價  格:面議

概述:

ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室是北京津發(fā)科技股份有限公司,基于“人-車-路-環(huán)境”和“人-信息-物理“系統(tǒng)理論,自主創(chuàng)新配置的高度科學(xué)化的智能座艙HMI人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室。ErgoHMI實(shí)驗(yàn)室借助先進(jìn)的技術(shù)手段,提供了一個全面而細(xì)致的研究平臺,使研究人員能夠深入了解智能座艙內(nèi)人機(jī)交互的復(fù)雜性,并通過科學(xué)量化的方法不斷改進(jìn)和提升座艙的人性化設(shè)計(jì),以滿足日益復(fù)雜和多樣化的駕駛需求。

該實(shí)驗(yàn)室以ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺為核心,可以直接對接智能座艙HMI原型,并基于原型同步采集人員與HMI界面的交互數(shù)據(jù),同步采集人、車輛及道路環(huán)境的多維度數(shù)據(jù),分析不同環(huán)境、不同任務(wù)下駕駛員及成員的駕駛行為、認(rèn)知負(fù)荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況。可以應(yīng)用于對座艙布局、HMI設(shè)計(jì)、智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)、交互方式等的設(shè)計(jì)評估與優(yōu)化測評研究當(dāng)中。

系統(tǒng)組成:

(1) 實(shí)驗(yàn)室概述

實(shí)驗(yàn)室用于進(jìn)行智能座艙人機(jī)交互測評研究實(shí)驗(yàn)室主要分為被試間與主試間兩大功能區(qū)域,之間由單向玻璃隔開,使主試間中的研究人員看見被試間內(nèi)受試者的行為,而受試者看不見主試間,從而減小干擾。其中,被試間為實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的區(qū)域,搭建為智能座艙駕駛模擬測試室,可通過ErgoSIM人機(jī)共駕模擬器、駕駛模擬自由度運(yùn)動平臺、ErgoHMI人機(jī)交互智能座艙、視景仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬仿真系統(tǒng)進(jìn)行交通場景仿真模擬,并可依照測試需求布置所需的多模態(tài)數(shù)據(jù)采集設(shè)備,如駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測儀、可穿戴眼動儀、可穿戴人因生理儀、手指軌跡分析儀、可穿戴腦電儀等;被試間中有多個行為觀察攝像頭與拾音器,從不同角度攝取受試者的行為影像并采集受試者的聲音,音視頻信號傳送給主試間中的人機(jī)環(huán)境同步平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。主試間為觀察與數(shù)據(jù)分析區(qū)域,布置有語音控制臺,研究人員的指令通過被試間的揚(yáng)聲器傳送給受試者;主試間還布置有人機(jī)環(huán)境同步平臺、人因智能邊緣計(jì)算平臺等設(shè)備,研究人員可在主試間實(shí)時同步采集多模態(tài)人因數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。

實(shí)驗(yàn)室被試間設(shè)置有多模態(tài)人因數(shù)據(jù)采集設(shè)備,包括ErgoSIM人機(jī)共駕模擬器駕駛模擬自由度運(yùn)動平臺、智能駕駛行為采集與同步模塊、ErgoHMI人機(jī)交互智能座艙、視景仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬仿真系統(tǒng)、駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測設(shè)備、表情語音采集儀、行為觀察儀、可穿戴人因生理儀、可穿戴腦電儀、可穿戴腦成像儀、可穿戴多模態(tài)腦功能儀以及交通人因測試系統(tǒng)等。被試間的產(chǎn)品組成與選型可根據(jù)實(shí)際研究需求進(jìn)行配置。此外,被試間系統(tǒng)的多模態(tài)數(shù)據(jù)采集設(shè)備可結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計(jì)算終端,將計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力移至接近數(shù)據(jù)源的終端設(shè)備上,進(jìn)行數(shù)據(jù)的智能化處理和分析。

 

實(shí)驗(yàn)室主試間設(shè)置有多模態(tài)人因數(shù)據(jù)同步采集、分析和邊緣智能設(shè)備,包括ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能評估平臺。其中,ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步平臺支持多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與分析,確保所需要的人、機(jī)、環(huán)境三方面的多模態(tài)數(shù)據(jù)可基于同一時間軸進(jìn)行實(shí)時同步,消除事后對齊數(shù)據(jù)分析的負(fù)擔(dān),并使數(shù)據(jù)“協(xié)同增效”,多角度綜合印證結(jié)果,確保數(shù)據(jù)結(jié)果的有效性與準(zhǔn)確性。ErgoAI人因智能應(yīng)用平臺,對接人機(jī)環(huán)境同步平臺所同步采集的多模態(tài)數(shù)據(jù),搭建開放式AI算法應(yīng)用平臺,能夠?yàn)椴煌珹I算法基礎(chǔ)的用戶,提供從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)降噪、數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、模型評估及部署應(yīng)用的全流程智能化應(yīng)用系統(tǒng)。平臺可提供數(shù)千人次數(shù)據(jù)搭建的各類應(yīng)用數(shù)據(jù)集,涵蓋人員基數(shù)據(jù)集、狀態(tài)數(shù)據(jù)集等,以及數(shù)十種人因工程預(yù)訓(xùn)練模型,包括單模態(tài)狀態(tài)識別模型、多模態(tài)狀態(tài)識別模型等。同時,ErgoAI人因智能應(yīng)用平臺支持根據(jù)實(shí)際研究內(nèi)容與方向創(chuàng)建數(shù)據(jù)集、訓(xùn)練并驗(yàn)證模型,并進(jìn)行模型部署與實(shí)時狀態(tài)預(yù)測。

   
ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評實(shí)驗(yàn)室
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