概述：

ErgoSIM特種車輛人車路環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室是津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)配置的面向特種車輛人因設(shè)計(jì)與測評的科學(xué)研究與工程應(yīng)用解決方案。方案支持從模擬環(huán)境搭建、裝備設(shè)計(jì)原型對接到人因測試方案設(shè)計(jì)、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和分析、以及智能人因評估的測評全流程，為實(shí)現(xiàn)以人為中心的裝備設(shè)計(jì)和評價(jià)提供了科學(xué)量化的解決方案，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全、高效和宜人等目標(biāo)。

系統(tǒng)組成：

(1) 實(shí)驗(yàn)室概述

實(shí)驗(yàn)室可用于進(jìn)行特種車輛駕駛與人機(jī)交互測評研究。實(shí)驗(yàn)室主要分為被試間與主試間兩大功能區(qū)域，之間由單向玻璃隔開，使主試間中的研究人員看見被試間內(nèi)受試者的行為，而受試者看不見主試間，從而減小干擾。其中，被試間為實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的區(qū)域，搭建為智能座艙駕駛模擬測試室，可通過ErgoSIM特種車輛模擬器、駕駛模擬自由度運(yùn)動平臺、ErgoHMI人機(jī)交互智能座艙、視景仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬仿真系統(tǒng)進(jìn)行交通場景仿真模擬，并可依照測試需求布置所需的多模態(tài)數(shù)據(jù)采集設(shè)備，如駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測儀、可穿戴眼動儀、可穿戴人因生理儀、手指軌跡分析儀、可穿戴腦電儀等；被試間中有多個行為觀察攝像頭與拾音器，從不同角度攝取受試者的行為影像并采集受試者的聲音，音視頻信號傳送給主試間中的人機(jī)環(huán)境同步平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。主試間為觀察與數(shù)據(jù)分析區(qū)域，布置有語音控制臺，研究人員的指令通過被試間的揚(yáng)聲器傳送給受試者；主試間還布置有人機(jī)環(huán)境同步平臺、人因智能邊緣計(jì)算平臺等設(shè)備，研究人員可在主試間實(shí)時同步采集多模態(tài)人因數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。

實(shí)驗(yàn)室被試間設(shè)置有多模態(tài)人因數(shù)據(jù)采集設(shè)備，包括ErgoSIM特種車輛模擬器、駕駛模擬自由度運(yùn)動平臺、智能駕駛行為采集與同步模塊、ErgoHMI人機(jī)交互智能座艙、視景仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬仿真系統(tǒng)、駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測設(shè)備、表情語音采集儀、行為觀察儀、可穿戴人因生理儀、可穿戴腦電儀、可穿戴腦成像儀、可穿戴多模態(tài)腦功能儀以及交通人因測試系統(tǒng)等。被試間的產(chǎn)品組成與選型可根據(jù)實(shí)際研究需求進(jìn)行配置。此外，被試間系統(tǒng)的多模態(tài)數(shù)據(jù)采集設(shè)備可結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計(jì)算終端，將計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力移至接近數(shù)據(jù)源的終端設(shè)備上，進(jìn)行數(shù)據(jù)的智能化處理和分析。

實(shí)驗(yàn)室主試間設(shè)置有多模態(tài)人因數(shù)據(jù)同步采集、分析和邊緣智能設(shè)備，包括ErgoLAB人車路環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能評估平臺。其中，ErgoLAB人車路環(huán)境同步平臺支持多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與分析，確保所需要的人、車、路、環(huán)境多模態(tài)數(shù)據(jù)可基于同一時間軸進(jìn)行實(shí)時同步，消除事后對齊數(shù)據(jù)分析的負(fù)擔(dān)，并使數(shù)據(jù)“協(xié)同增效”，多角度綜合印證結(jié)果，確保數(shù)據(jù)結(jié)果的有效性與準(zhǔn)確性。ErgoAI人因智能應(yīng)用平臺，對接人機(jī)環(huán)境同步平臺所同步采集的多模態(tài)數(shù)據(jù)，搭建開放式AI算法應(yīng)用平臺，能夠?yàn)椴煌珹I算法基礎(chǔ)的用戶，提供從數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)降噪、數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、模型評估及部署應(yīng)用的全流程智能化應(yīng)用系統(tǒng)。平臺可提供數(shù)千人次數(shù)據(jù)搭建的各類應(yīng)用數(shù)據(jù)集，涵蓋人員基數(shù)據(jù)集、狀態(tài)數(shù)據(jù)集等，以及數(shù)十種人因工程預(yù)訓(xùn)練模型，包括單模態(tài)狀態(tài)識別模型、多模態(tài)狀態(tài)識別模型等。同時，ErgoAI人因智能應(yīng)用平臺支持根據(jù)實(shí)際研究內(nèi)容與方向創(chuàng)建數(shù)據(jù)集、訓(xùn)練并驗(yàn)證模型，并進(jìn)行模型部署與實(shí)時狀態(tài)預(yù)測。