一、車輪徑向沖擊試驗機概述

車輪徑向沖擊試驗機主要用于車輛和輕便車輕合金車輪的徑向沖擊試驗。

二、車輪徑向沖擊試驗機試驗標準

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

三、車輪徑向沖擊試驗機主要技術(shù)指標

1．主沖擊錘質(zhì)量：150kg

2．輔沖擊錘重量：40kg

3．沖擊錘頭寬度：不小于200mm

4．沖擊錘位移：不小于200mm

5．彈簧總剛度：300±10kgf/cm

6．車輪側(cè)沖安裝角度：30°

7．車輪安裝支架可調(diào)：不小于250 mm

8．砝碼規(guī)格：40kg×2、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

9．脫錘載荷：250kg

10．數(shù)字顯示重錘沖擊高度

11．車輪試件裝胎后外徑：φ260～φ770mm

12．電機功率：≤1kw

13．氣源壓力：0-0.7Mpa.( 氣源用戶自備)

四、車輪徑向沖擊試驗機結(jié)構(gòu)特點

1.車輪徑向沖擊試驗機主要由主機、參數(shù)測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

2.車輪徑向沖擊試驗機主機采用雙立柱框架結(jié)構(gòu)，電機上置，通過鋼絲繩帶動沖擊錘至所需高度，由光電編碼器準確測量高度值，從而保證沖擊能量準確、可靠。

3.沖擊錘的釋放，由氣動控制，同時設有安全銷。帶有二次沖擊裝置，以實現(xiàn)對車輪的二次沖擊，同時配備有30°沖擊支架，用戶可根據(jù)不同的標準選用。