產(chǎn)品概述：

津發(fā)科技多交通對(duì)象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙，是一款面向宏觀交通系統(tǒng)研究的集成平臺(tái)。它超越了單一駕駛模擬的范疇，通過將高保真實(shí)車改裝模擬器與高精度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)深度融合，并接入多交通對(duì)象聯(lián)合仿真引擎，允許多個(gè)異構(gòu)模擬終端（如危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、公交車駕駛模擬器、電動(dòng)車/自行車/摩托車模擬器及行人模擬器）在同一虛擬時(shí)空下的統(tǒng)一場(chǎng)景中實(shí)時(shí)交互與協(xié)同運(yùn)行。研究人員不僅能在極度真實(shí)的實(shí)車環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，更能直觀地觀測(cè)和分析自身駕駛行為與周圍交通參與者（由其他真人駕駛員或AI控制）產(chǎn)生的復(fù)雜動(dòng)態(tài)博弈與連鎖反應(yīng)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

² 全要素交通對(duì)象協(xié)同仿真，支持集成汽車、公交車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、電動(dòng)車、自行車、摩托車及行人等多種模擬終端，在統(tǒng)一虛擬時(shí)空中進(jìn)行實(shí)時(shí)交互與協(xié)同運(yùn)行，真實(shí)再現(xiàn)混合交通流態(tài)的復(fù)雜性與不確定性。

² 高保真實(shí)車環(huán)境與體感反饋，基于真實(shí)車輛改裝，保留原車操作部件與內(nèi)飾布局，提供極致真實(shí)的觸覺和空間感；結(jié)合六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，精準(zhǔn)模擬車輛各種運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，提供沉浸式體感反饋。

² 統(tǒng)一時(shí)空基準(zhǔn)與場(chǎng)景同步，核心仿真引擎確保所有分布式模擬終端處于同一場(chǎng)景、同一時(shí)間基準(zhǔn)下，保證交通事件、信號(hào)燈周期、環(huán)境變化的全局同步，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)性與實(shí)驗(yàn)的一致性。

產(chǎn)品參數(shù)：

應(yīng)用方向：

道路數(shù)字孿生構(gòu)建與虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)研究

虛擬現(xiàn)實(shí)的交通安全生產(chǎn)事故案例復(fù)盤與訓(xùn)練體驗(yàn)研究

實(shí)景融合的交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命期管理與智慧運(yùn)維研究

多人協(xié)同的混合交通流仿真與交通擁堵治理分析研究

人車混流的中國(guó)交通實(shí)際導(dǎo)致傳統(tǒng)仿真分析與輔助決策方法難以直接使用。

虛擬現(xiàn)實(shí)的交通科普/交通文明教育應(yīng)用與創(chuàng)新研究