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車用集成起動/發(fā)電系統(tǒng)功率變換器及其控制方法 |
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| 本發(fā)明屬于車用控制裝置范圍，尤其是一種車用集成起動／發(fā)電系統(tǒng)功率變換器及其控制方法。本發(fā)明包括三電平整流／逆變器和三電平雙向直流變換器。三電平整流／逆變器的一端與三電平雙向直流變換器相連，另一端與電機(jī)相連。三電平雙向直流變換器的一端與三電平整流／逆變器相連，另一端與儲能元件相連。本發(fā)明按照集成起動／發(fā)電系統(tǒng)的功能需求，控制整流／逆變器分別工作在可控整流和逆變狀態(tài)，控制直流變換器分別工作在降壓和升壓狀態(tài)。本發(fā)明的輸出電壓諧波小、開關(guān)頻率低，有利于提高系統(tǒng)效率；功率器件電壓應(yīng)力降低一半，可在低壓功率器件耐壓范圍內(nèi)有效壓縮弱磁范圍，使系統(tǒng)成本降低、效率提高，促進(jìn)車輛的節(jié)能。 |
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車用集成起動/發(fā)電系統(tǒng)功率變換器及其控制方法
車用集成起動／發(fā)電系統(tǒng)功率變換器，其特征在于：包括有三電平整流／逆變器（１）和三電平雙向直流變換器（２）；其中：三電平整流／逆變器（１）的一端與三電平雙向直流變換器（２）相連，另一端與電機(jī)（３）相連；三電平雙向直流變換器（２）的一端與三電平整流／逆變器（１）相連，另一端與儲能元件（４）相連。
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| 專利號: |
200810111669 |
| 申請日: |
2008年5月16日 |
| 公開/公告日: |
2008年10月1日 |
| 授權(quán)公告日: |
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| 申請人/專利權(quán)人: |
北京工業(yè)大學(xué) |
| 國家/省市: |
北京(11) |
| 郵編: |
100022 |
| 發(fā)明/設(shè)計人: |
許家群 |
| 代理人: |
張慧 |
| 專利代理機(jī)構(gòu): |
北京工業(yè)大學(xué)專利代理事務(wù)所(11203) |
| 專利代理機(jī)構(gòu)地址: |
北京市朝陽區(qū)平樂園100號(100022) |
| 專利類型: |
發(fā)明 |
| 公開號: |
101277074 |
| 公告日: |
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| 授權(quán)日: |
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| 公告號: |
000000000 |
| 優(yōu)先權(quán): |
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| 審批歷史: |
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| 附圖數(shù): |
1 |
| 頁數(shù): |
5 |
| 權(quán)利要求項數(shù): |
1 |
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