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| 本發(fā)明公開了一種航空電子燃油泵的密封方法，屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。所述的密封方法包括清洗和打磨、安裝卡環(huán)、灌密封膠密封燃油泵、加熱固化密封膠、檢查密封情況五個(gè)步驟，卡環(huán)的具有“Ｌ”形截面的環(huán)形結(jié)構(gòu)體，將電子燃油泵殼體和卡環(huán)內(nèi)表面通過密封膠緊密粘合并固化，固化后的密封膠具有一定的彈性，因此，在外界冷熱溫度變化時(shí)都能起到密封的作用。經(jīng)過地面低溫考核試驗(yàn)和數(shù)十次飛行試驗(yàn)證明，該密封方法能夠保證在各種氣候條件下電子燃油泵的正常工作，該方法可以應(yīng)用于同類燃油泵或其它泵體的密封。 |
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一種航空電子燃油泵的密封方法
一種航空電子燃油泵的密封方法，其特征在于包括如下步驟： 步驟一、清洗和打磨；所述的清洗是指先用汽油清洗燃油泵殼體的外表面和卡環(huán)內(nèi)表面的油漬，再用丙酮清洗二者表面，最后用無水酒精擦拭；所述的打磨就是用粗砂紙將卡環(huán)內(nèi)表面和殼體外表面打毛，使內(nèi)表面和外表面兩個(gè)表面具有粗糙的表面結(jié)構(gòu)； 步驟二、安裝卡環(huán)；首先，分別在燃油泵殼體的外表面和卡環(huán)的內(nèi)表面上涂一層密封膠，尤其是要在卡環(huán)的內(nèi)角處涂上少許密封膠，然后將卡環(huán)沿著進(jìn)油口套在燃油泵的殼體上，最后將裝好卡環(huán)的燃油泵放在預(yù)先設(shè)計(jì)好的帶有孔的支架上； 步驟三、灌密封膠，密封燃油泵；將密封膠緩慢的倒入卡環(huán)的內(nèi)部，將卡環(huán)的內(nèi)表面與殼體的外表面之間的空隙都塞勻、填滿密封膠，填滿的密封膠不超過接線柱底座的上表面； 步驟四、加熱固化密封膠；將密封好的燃油泵連同支架放置在加溫間或烤箱中進(jìn)行保溫固化，固化溫度為４７℃～４９℃，固化時(shí)間為４６～５０小時(shí)； 步驟五、檢查密封情況；檢查燃油泵外觀無鼓脹、密封膠均勻且無氣泡，則密封良好。
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| 專利號(hào): |
200810112665 |
| 申請(qǐng)日: |
2008年5月26日 |
| 公開/公告日: |
2008年11月19日 |
| 授權(quán)公告日: |
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| 申請(qǐng)人/專利權(quán)人: |
北京航空航天大學(xué) |
| 國家/省市: |
北京(11) |
| 郵編: |
100083 |
| 發(fā)明/設(shè)計(jì)人: |
林海英、李新軍、秦博、白湘波、李新民 |
| 代理人: |
周長(zhǎng)琪 |
| 專利代理機(jī)構(gòu): |
北京市第九專利代理事務(wù)所(11121) |
| 專利代理機(jī)構(gòu)地址: |
北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)(100083) |
| 專利類型: |
發(fā)明 |
| 公開號(hào): |
101307773 |
| 公告日: |
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| 授權(quán)日: |
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| 公告號(hào): |
000000000 |
| 優(yōu)先權(quán): |
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| 審批歷史: |
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| 附圖數(shù): |
3 |
| 頁數(shù): |
4 |
| 權(quán)利要求項(xiàng)數(shù): |
1 |
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